‼طبق «قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی»، اگر مثلاً یک شرکت ایرانی نفت، میعانات، متانول یا برخی

‼️طبق «قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی»، اگر مثلاً یک شرکت ایرانی نفت، میعانات، متانول یا برخی فرآورده‌های نفتی و گازی را با کشتی غیرایرانی صادر یا وارد می‌کرد، باید مبلغی معادل ۱۰٪ کرایه حمل را به‌عنوان عوارض پرداخت می‌کرد. هدف این حکم حمایت از ناوگان و صنایع دریایی ایران بوده است.
مثلاً اگر حمل یک محموله با نفتکش خارجی ۱ میلیون دلار هزینه داشت، عوارض مورد بحث برابر بود با:
۱ میلیون دلار کرایه × ۱۰٪ = ۱۰۰ هزار دلار عوارض
از نظر اقتصادی، این تصمیم برای صادرکنندگان نفت، فرآورده‌های نفتی و برخی شرکت‌های پتروشیمی که از کشتی خارجی استفاده می‌کنند مثبت است؛ چون هزینه صادراتشان پایین می‌آید. در شرایط تحریمی ایران این موضوع می‌تواند مهم‌تر هم باشد، چون دسترسی صادرکنندگان به ناوگان مناسب محدودتر است./لحظه‌ای نیوز